As vantagens de fazer negócios pelo Paraná foram destaque no Fórum Internacional de Logística Multimodal Sustentável, que iniciou nesta quinta (12/05) e segue nesta sexta-feira (13/05), em Foz do Iguaçu. O evento reúne representantes de governos e empresários do Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.

Os países integram o chamado Corredor Bioceânico de Capricórnio, realizam comércio via oceanos Atlântico e Pacífico e compartilham desafios em infraestrutura terrestre, marítima e aérea.

Ocupando papel central no escoamento de cargas, como hub logístico do País, o Governo do Paraná apresentou obras e projetos que são fundamentais para a região. Entre eles estão a Nova Ferroeste, corredor ferroviário de 1,3 mil km entre Maracaju (MS) e Paranaguá (PR), as novas concessões rodoviárias de 3,3 mil km e os investimentos da Portos do Paraná

“A localização estratégica do Estado faz com que os países vizinhos usem nossa estrutura para fazer negócios com o mundo inteiro. A integração entre os modais reduz custos, traz mais cargas, emprego e renda. Por isso, queremos mostrar as melhorias em rodovias, a nova Ponte da Integração, a Nova Ferroeste, os investimentos nos portos e nos aeroportos”, explicou o secretário Estadual de Infraestrutura e Logística do Paraná, Fernando Furiatti.

Segundo ele, o Estado vai unir, daqui a poucos anos, o Litoral e o Oeste, em Cascavel e Foz do Iguaçu, por meio de dois grandes corredores de escoamento, rodoviário e ferroviário. Obras como a revitalização da Estrada Boiadeira, o novo Moegão no Porto de Paranaguá e terceiras faixas e duplicações financiadas pelo Governo do Paraná também vão permitir aumentar essa integração, diminuindo custos para o setor produtivo.

PARAGUAI
A retomada das movimentações de produtos do Paraguai, via Porto de Paranaguá, foi um dos temas mais discutidos nos painéis de debates.

“De 1980 até 2003, o Paraná era a principal rota do comércio exterior paraguaio. Com a restrição ao embarque de soja transgênica, de 2003 a 2010, o país passou a escoar via portos do Chile e Argentina. Com isso, o Brasil perdeu negócios importantes e o Porto de Paranaguá foi muito prejudicado”, lembrou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.

“Agora o Governo do Estado corre atrás do tempo perdido e apresenta as vantagens para reconquistar estas parcerias. Os investimentos em melhorias marítimas e terrestres fazem com que Paranaguá ofereça os melhores custos logísticos, com redução de até 25 dias no tempo de transporte, se comparado aos portos dos demais países”, disse Garcia.

O porto paranaense é um dos únicos terminais portuários do Brasil a contar com a presença de um depósito franco paraguaio e oferece tarifas competitivas para operação de cargas do país. Entre 2019 e 2021, as exportações e importações de contêineres com cargas do Paraguai, via Paranaguá, aumentaram 1.067%, saltando de 931 para 10.863 unidades movimentadas.

Com a Nova Ferroeste, que deve ir a leilão neste ano, a expectativa é aumentar este número com melhorias em ferrovias e rodovias. “De forma conjunta, estes projetos permitirão a movimentação de 70 a 90 mil contêineres por ano, vindos do Paraguai para o Paraná”, explicou o diretor-presidente da Ferroeste, André Luiz Gonçalves.

Segundo Luiz Fagundes, coordenador do projeto da Nova Ferroeste, o corredor ferroviário vai dar agilidade no transporte das produções brasileiras e do país vizinho. “Teremos potencial de exportar 70% da produção de grãos e contêineres de todo o Brasil. Será o segundo maior corredor de exportação do Brasil”, disse.

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O Fórum Internacional de Logística Multimodal Sustentável é promovido pela Associação Comercial e Empresarial de Foz do Iguaçu, com execução do Instituto para o Desenvolvimento da Região Trinacional e patrocínio da Itaipu Binacional. A programação conta com a presença do ministro de carreira diplomática do Ministério das Relações Exteriores, João Carlos de Castro, além de representantes dos governos do Paraguai, Argentina, Chile, empresários e especialistas do setor.

Uma comitiva da Portos do Paraná, liderada pelo diretor de Desenvolvimento Empresarial, André Pioli, reuniu-se nesta quinta-feira (12/05) com representantes do Instituto Mercosul e da Associação Comercial e Empresarial de Maringá (Acim), onde aconteceu o encontro.

Entre os assuntos abordados estão os embarques de produtos diversos, recordes de movimentação do Porto de Paranaguá, ampliação do número de berços, benefícios fiscais, investimentos no Corredor de Exportação e Moegão. Também foram discutidas a internacionalização do aeroporto de Maringá, a falta de contêineres no mercado mundial e a crise logística internacional.

Segundo Pioli, a Acim representa o setor agrícola do Estado do Paraná, e são os grandes clientes, que exportam grãos e importam fertilizantes. “Os empresários aqui na região estão carentes de informações sobre os investimentos que estão sendo feitos nos portos do Paraná. É necessário que saibam que estamos trabalhando duro, para que possam continuar trabalhando por esses portos tão importantes para o desenvolvimento do nosso Estado e do país”, afirma.

“Boa parte do que acontece na cidade passa pela Acim, daí a importância dessa visita. Vamos repassar aos associados todas essas boas notícias de investimentos no Porto de Paranaguá”, disse Ribamar Alves Rodrigues, superintendente da Associação.

Para o presidente do Instituto Mercosul, Aluízio Andreatta, a reunião serviu para trazer a realidade do Porto para a classe empreendedora e empresários da cidade. “É importante apresentar esse contexto, e mostrar qual é o plano do Estado em relação a todas essas movimentações, cargas que obrigatoriamente têm que ter esse fluxo pelo porto”, diz.

Após a reunião, Pioli recebeu o livro “A solidez de um legado”, que aborda a história de Maringá intercalada com a história da Acim, desde a década de 40, até os dias atuais.

PALESTRA
André Pioli ministrou palestra nesta quinta-feira (12/05), no 16º Fórum de Negócios Internacionais, sobre as expectativas dos modais no Paraná que irão beneficiar o comércio exterior. O evento aconteceu dentro da 48ª edição da Expoingá – Exposição Feira Agropecuária, Industrial e Comercial de Maringá.

Da Portos do Paraná