As exportações do Paraná aumentaram 11,3% nos dez primeiros meses de 2023 em comparação ao mesmo período do ano passado. De janeiro a outubro deste ano, o Estado movimentou US$ 21 bilhões em vendas para outros países, enquanto que em 2022 o montante exportado foi de US$ 18,9 bilhões. Só no último mês de outubro, as vendas externas somaram US$ 1,91 bilhão. Os dados são da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

A soja em grão segue como o principal produto exportado pelo Paraná e foi o que teve maior aumento nas vendas para fora. De janeiro a outubro, o produto alcançou a marca de US$ 4,9 bilhões exportados. Com esse resultado, a venda de soja em grão para o Exterior superou em 71,8% os US$ 2,9 bilhões do acumulado dos dez primeiros meses de 2022.

O segundo item cujas vendas mais cresceram nesse período foram os cereais, que abrange grãos em geral, mas preponderantemente milho. Houve variação positiva de 54,2%. A venda subiu de US$ 619,7 milhões para US$ 955,6 milhões entre os dez primeiros meses de 2022 e o mesmo período de 2023. 

“O bom resultado das exportações de commodities agrícolas está diretamente relacionado à safra recorde de grãos colhida no Paraná na temporada de 2023”, destaca o  diretor-presidente do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico e Social (Ipardes), Jorge Callado.

DESTINOS
Dos destinos das exportações, quatro dos cinco maiores parceiros comerciais paranaenses tiveram aumento expressivo no volume de compras. A China continua o maior comprador do Paraná e também teve a maior variação. As exportações ao país asiático aumentaram 72,8% de janeiro a outubro, totalizando US$ 5,7 bilhões.

Outro gigante asiático cujas compras do Paraná aumentaram foi o Japão, com alta de 33,2%. As vendas para o país chegaram a US$ 595,3 milhões na variação dos dez primeiros meses de 2023. O Japão ocupa a quinta colocação nas exportações paranaenses.

Já as vendas para o México, quarto maior comprador do Paraná, subiram 28,3%, alcançando US$ 856 milhões nos dez primeiros meses deste ano. Para a Argentina, segundo maior comprador do Paraná, foram movimentados US$ 1,4 bilhão, representando aumento de 17% no período.

IMPORTAÇÕES
As importações paranaenses, por sua vez, caíram 21,2% nos dez primeiros meses de 2023, comparado ao mesmo período de 2022. Entre os produtos que mais pesaram nessa queda estão os adubos e fertilizantes (-46,3%), óleos e combustíveis (-36,5%) e produtos químicos (-40,3%).

Porém, a importação de veículos quase dobrou no comparativo com o ano passado. A compra de veículos de outros países teve aumento de 91,1%, movimentando US$ 568 milhões de compras.

Portos do Paraná se torna Platinum Partner de organização internacional
A Portos do Paraná agora é uma Platinum Partner na Associação Mundial de Infraestrutura de Transporte Aquaviário (PIANC), organização global com membros em 66 países e que realiza pesquisas nos tópicos relevantes para o setor. A entidade não tem fins políticos ou lucrativos. Na organização, a estrutura portuária paranaense aumentará sua internacionalização estando ao lado das autoridades portuárias de Amsterdã e Antuérpia/Bruges, além de grandes companhias com atuação no Mundo inteiro.

“A atividade portuária é muito dinâmica. O aumento da demanda e o crescimento da cadeia de movimentação logística obriga um contínuo desenvolvimento da Portos do Paraná frente ao atendimento das questões que permeiam todo o cenário de infraestrutura marítima mundial”, justifica Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da empresa pública.

De acordo com ele, se tornar um Platinum Partner coloca a Portos do Paraná no centro das discussões com reflexo direto em tópicos que possam ser aplicados na estrutura portuária paranaense. “É importante ter essa referência dos principais portos do mundo e empresa de referência no setor incluindo as percepções e cenários característicos das Baías de Paranaguá e Antonina, de forma a contribuir ativamente para a publicação de relatórios técnicos de alto nível e que enquadrem a realidade da Portos do Paraná”, destaca o dirigente.

Além disso, a empresa pública ganha visibilidade da sua marca na ampliação e fortalecimento de negócios internacionais. “Elevando o nível técnico dos nossos processos e a presença da Portos do Paraná em eventos e em comissões que envolvem atores do cenário internacional traz também maior visibilidade para os portos paranaenses, com consequente atração de novos investimentos para os terminais aqui instalados”, finaliza Garcia.

O diretor-presidente da Portos do Paraná assumiu o posto de comando da Seção Nacional (SN) da PIANC Brasil, que funciona como um elo entre os membros da Associação em um determinado país e a sede da organização em Bruxelas. É de responsabilidade de uma Seção Nacional atuar como intermediária entre órgãos gerenciais e técnicos da PIANC e os membros corporativos e individuais em seus países. As SNs são também responsáveis por organizar os eventos nacionais da PIANC, promover os trabalhos publicados pela organização e incentivar a propositura de temas a serem discutidos por especialistas de todos os continentes.

Além de Garcia, a empresa pública também conta com a gerente de Engenharia Bruna Calloni como representante da Região Sul no Grupo Jovens Profissionais PIANC Brasil. Mais informações sobre a associação podem ser obtidas AQUI.

Da AEN e Portos do Paraná