O sistema de mobilidade urbana da capital paranaense ganhou destaque em uma programação especial promovida pela Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs). O evento “Conheça sua Urbs”, realizado em uma quarta-feira, reuniu colaboradores das empresas de ônibus, acadêmicos de urbanismo e pesquisadores amadores conhecidos como busólogos para discutir fatos históricos e curiosidades do setor.

Atrações e aprendizado prático

Durante a programação, o público teve a oportunidade de realizar um passeio a bordo de um modelo expresso fabricado em 1974, no pátio da instituição, além de conhecer o Centro de Controle Operacional (CCO).

Entre os presentes estava o estudante de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal do Paraná (UFPR), Miguel Morelli de Lima, de 22 anos, usuário frequente do Ligeirão.

“Achei muito interessante porque para os urbanistas é preciso pensar a cidade como um todo, e o transporte impacta na qualidade de vida das pessoas”, relatou Miguel.

Reconhecimento global

A importância do planejamento viário da cidade foi reforçada pelo dirigente máximo do órgão municipal responsável pelo setor.

“Curitiba é referência mundial quando o assunto é transporte coletivo e mobilidade urbana. Seja com os biarticulados e suas canaletas exclusivas, seja com as inovações da biometria e com a entrega em casa do cartão aos estudantes, buscamos melhorar a qualidade de vida de quem usa o transporte coletivo público na capital do Estado”, resume o presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto.

Fundada em 1963, a empresa atua no planejamento, operação e fiscalização dos deslocamentos municipais, além de gerenciar equipamentos urbanos de comércio.

O marco do BRT

O modelo de trânsito rápido por ônibus, conhecido mundialmente pela sigla em inglês BRT, completou 52 anos de história. Criado durante a administração do ex-prefeito Jaime Lerner, o sistema é responsável por transportar 65% dos passageiros da rede por meio de canaletas exclusivas.

Novos rumos e eletrificação

Olhando para o futuro, o encontro abordou as diretrizes da nova licitação lançada pela Prefeitura de Curitiba em agosto. O leilão para a concessão do serviço está agendado para o dia 26 de novembro na Bolsa de Valores de São Paulo.

O projeto prevê aportes financeiros da ordem de R$ 3,9 bilhões. Desse montante, a maior parte (96,75%) será direcionada para a renovação e modernização da frota, enquanto 3,25% vão para a infraestrutura de recarga elétrica e novas estações-tubo. Entre as metas está a inserção de 250 veículos elétricos no sistema entre os anos de 2027 e 2031, além de integração temporal total e ampliação de rotas.