Com a rápida expansão da frota de carros elétricos e híbridos no Brasil, o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) decidiu instituir um grupo de trabalho focado em estruturar a Estratégia Nacional de Eletromobilidade.
Coordenação ministerial A condução dos trabalhos ficará sob a responsabilidade do Ministério de Minas e Energia (MME), encarregado de unificar análises técnicas e sugestões para guiar o desenvolvimento sustentável do segmento.
Debates estratégicos Na agenda do colegiado constam debates sobre a infraestrutura de recarga, os reflexos na matriz elétrica, a cadeia de suprimento de baterias, pautas ambientais e o futuro da mobilidade urbana.
Prazos e entregas Os integrantes terão o limite de 120 dias, com possibilidade de prorrogação pelo mesmo período, para mapear o cenário atual do setor e entregar um relatório definitivo ao CNPE com as diretrizes propostas.
Boom de vendas Essa movimentação governamental reflete o forte aquecimento do mercado nacional de eletrificados. Conforme dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o acumulado de emplacamentos de veículos leves híbridos e elétricos alcançou 381,6 mil unidades entre janeiro e setembro de 2026, superando em quase 70% o total comercializado no ano anterior.
Participação de mercado Deste montante, 303,4 mil correspondem a modelos que necessitam de tomada, a exemplo dos totalmente elétricos e híbridos plug-in, somando aproximadamente 80% do setor. Somente em setembro, os eletrificados atingiram a marca de 19,8% de participação nas vendas de automóveis leves no território nacional.
Perspectivas de longo prazo Segundo o MME, essa aceleração está alinhada às projeções do Plano Nacional de Energia (PNE) 2055, que antecipa uma presença mais marcante da eletricidade nos meios de transporte e maior procura por minerais essenciais para acumuladores de energia.
O cenário exigirá aportes financeiros robustos tanto na ampliação dos postos de abastecimento quanto na adaptação das redes de distribuição elétrica para suportar a nova demanda.
