Mais de 50% dos 296 veículos pesados inspecionados durante uma força-tarefa da Polícia Rodoviária Federal no estado apresentavam algum tipo de falha. Ao todo, 160 caminhões acabaram retidos em pátios ou tiveram documentos recolhidos devido a graves riscos à segurança viária.
Locais da operação intensificada A ação batizada de Operação Serra Segura ocorreu na última quinta-feira (8) e mobilizou equipes em dez pontos estratégicos de rodovias federais paranaenses. As abordagens abrangeram os municípios de São José dos Pinhais, Tijucas do Sul, Tibagi, Catanduvas, Guarapuava e Londrina.
Perigos na descida da serra Na BR-376, os policiais rodoviários federais interceptaram um veículo de carga operando com o sistema de frenagem severamente comprometido e mal regulado. O componente estava superaquecido e emitindo fumaça justamente antes de enfrentar a descida da serra, trecho rodoviário que exige máxima eficiência dos freios.
Riscos de tombamento e jornada exaustiva Outro flagrante ocorreu na BR-277, onde um caminhão baú com lonas laterais transportava mercadorias totalmente soltas. De acordo com as autoridades policiais, essa negligência eleva drasticamente a probabilidade de tombamento da carga em curvas acentuadas e manobras de frenagem. Além disso, a fiscalização identificou 41 condutores ignorando a obrigação legal de pausas para descanso. A legislação de trânsito brasileira proíbe que motoristas profissionais conduzam veículos de carga por mais de cinco horas e meia seguidas, infração detectada mediante o exame do tacógrafo.
Balanço de multas e infrações No total, foram lavrados 391 autos de infração durante a ação fiscalizatória. Entre as ocorrências de destaque estão 39 casos de mau estado de conservação, 16 de ausência de equipamentos obrigatórios, 130 por itens ineficientes ou irregulares, 41 referentes à jornada excessiva e um total de 88.306 quilos de excesso de peso aferidos nas balanças rodoviárias.
Destino dos veículos autuados Os procedimentos adotados pela corporação variam conforme o nível de risco apresentado. Problemas sanáveis no próprio local permitem a liberação após o conserto, embora a multa seja aplicada. Situações sem perigo imediato possibilitam a liberação mediante retenção do documento para posterior comprovação do reparo. Já os casos que ameaçam a integridade nas estradas exigem o guinchamento do veículo para um pátio credenciado, sendo a correção mecânica obrigatória para a restituição do bem ao proprietário.
