O governador Carlos Massa Ratinho Junior assinou nesta quinta-feira (27) a ordem de serviço para o início das obras de reforma e melhorias nos trapiches de Nova Brasília e Encantadas, na Ilha do Mel, em Paranaguá. O ministro de Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, participou da solenidade. O investimento de R$ 9,5 milhões é da empresa pública Portos do Paraná.

As obras devem demorar cerca de sete meses.
Ratinho Junior destacou que a Ilha do Mel é um cartão-postal do Paraná e que nunca teve tratamento adequado do poder público em termos de acessibilidade e infraestrutura. “Transformar essa realidade é uma das prioridades do Estado. Vamos deixar trapiches extremamente modernos, com segurança”, disse o governador.

“Temos um grande pacote de investimentos para a Ilha do Mel, dentro do conceito de turismo sustentável. Queremos buscar mais turistas e atender melhor os moradores”, afirmou Ratinho Junior.

Ele também salientou que o Estado desenvolve ideias em parceria com os barqueiros para modernizar a travessia e citou a entrega de duas estações de recolhimento de resíduos sólidos e os projetos de tratamento de esgoto e de dragagem, que estão em andamento.

“O turista quer infraestrutura adequada. A maior vocação do Litoral é o turismo, e o que mais vai crescer é o turismo de natureza. O Paraná é o Estado que mais tem potencial nessa área. Temos um grande pacote de obras para transformar a realidade do Litoral”, complementou.

O ministro da Infraestrutura disse que o potencial turístico da Ilha do Mel é imenso e que a integração entre o porto e as comunidades litorâneas é um exemplo para o País. “Esses recursos serão indutores do desenvolvimento sustentável e vão potencializar a região. Todos os brasileiros deveriam conhecer esse lugar”, afirmou Tarcísio Gomes de Freitas. Foi a primeira vez que um ministro, no exercício do cargo, visita a praia de Encantadas.
MODERNOS – Os trapiches foram instalados há 20 anos e sofrem com a ação do tempo e da maresia, causando riscos para as pessoas. Eles serão recuperados, reforçados e ampliados. As estruturas vão receber nova iluminação, rampas acessíveis, lixeiras, coberturas, entre outras benfeitorias para a segurança da comunidade e dos visitantes.

Também ganharão novo sistema elétrico de iluminação, sistema de drenagem, novos dispositivos de segurança e sinalização, de acordo com a revisão mais recente das Normas da Autoridade Marítima para Auxílios à Navegação, e dispositivos de acessibilidade (flutuantes) e de auxílio à atividade pesqueira, como estruturas para amarração de embarcações (cabeços). Terão bancos de espera, proteção lateral para segurança e cobertura.

CONCORRÊNCIA PÚBLICA – A empresa que vai realizar as obras é a Construtora AJM Eireli, vencedora da licitação. Como exigido pela Portos do Paraná, serão aplicados materiais duráveis.

O certame foi realizado em novembro. A empresa pública Portos do Paraná recebeu propostas de cinco empresas. Vencidos os prazos de recurso, julgamento e homologação do resultado, este foi divulgado em diário Oficial do último dia 10 de fevereiro.

A autorização ambiental foi emitida pelo Instituto de Água e Terra (IAT) no dia 7 de janeiro. A contratação inclui o fornecimento de todo o material, mão de obra, equipamentos e ferramentas, além da destinação final dos materiais que não forem reaproveitados na obra.
Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente dos Portos do Paraná, também enfatizou que os investimentos ajudam a melhorar a vida do Litoral. “Estrutura de primeira linha, inclusive para receber navios maiores de passageiros. É um momento histórico, uma primeira grande ação na infraestrutura das comunidades que vivem em função do turismo”, afirmou.

HISTÓRICO – A construção dos trapiches é parte do compromisso assumido pela administração dos Portos do Paraná como uma das condicionantes do Ibama para a emissão da Licença de Instalação (1144/16) da dragagem de aprofundamento, realizada em 2017.

Naquele ano, a então Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) definiu, junto à comunidade, os trapiches e locais que seriam beneficiados. Um documento assinado pelo Ministério Público do Paraná e avalizado pelo Ibama formalizou o acordo.

Em 2018, foi definido o Termo de Referência e, em dezembro daquele ano, o projeto executivo. Em março de 2019, o consórcio vencedor da licitação deu início aos projetos das obras e em julho eles ficaram prontos.

Segundo Daniel Anzoategui, presidente da Associação dos Barqueiros da Travessia da Ilha do Mel, que reúne cerca de 23 proprietários e 30 empresários da ilha, os investimentos nos trapiches e em dragagem vão aumentar a qualificação do negócio.

“As benfeitorias não ficaram só nas promessas. Os trapiches melhorarão a segurança dos turistas e da comunidade, além da dragagem, que facilita as operações de navios maiores”, pontuou.

Os atuais trapiches repercutem mal para a Ilha do Mel em função das estruturas debilitadas e antigas, avalia Gilberto Espinoza, dono de uma pousada há 24 anos na praia de Encantadas.

“Essa ação é muito bem-vinda. A Ilha do Mel é um dos cinco destinos que as pessoas recebem dos operadores de turismo para visitar no Sul do País. Queremos qualificar o turismo, agregar serviços e melhorar a oferta de possibilidades na região nos próximos anos.”
Na oportunidade, o prefeito de Paranaguá, Marcelo Roque, apresentou algumas demandas da cidade para o ministro da Infraestrutura, entre elas a revitalização completa da BR-277 no trecho urbano e a volta do trem de passageiros. O ministro comprometeu-se a apresentar e defender as reivindicações junto ao presidente Jair Bolsonaro.

As autoridades visitaram também as obras do novo Posto de Saúde que está sendo construído em Encantadas e que atenderá tanto a população da Ilha do Mel quanto os turistas que a visitam.

Da AEN – Fotos: José Fernando Ogura