A partir das 12h deste sábado (14), o tráfego de veículos foi liberado no trecho da Avenida Sete de Setembro localizado entre as ruas Desembargador Westphalen e Rockefeller, no sentido Rodoviária. A pista estava interditada para a realização de intervenções ligadas ao Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste, na área central da capital paranaense.
Impacto positivo para as compras de Natal
A desobstrução dessa quadra acontece bem no momento em que o fluxo de pedestres e motoristas cresce consideravelmente devido às festividades natalinas. A medida auxilia diretamente no acesso ao Shopping Estação e à Rodoferroviária. Além do novo asfalto, o local passou a contar com calçadas niveladas e acessíveis, uma nova ciclovia e reformas no sistema de drenagem.
Apesar da liberação parcial, a Avenida Sete de Setembro segue totalmente bloqueada para o tráfego de veículos no trecho compreendido entre a rua Rockefeller e a rua João Negrão.
Modernização e requalificação urbana
Todas essas mudanças integram o escopo do projeto BRT Leste/Oeste e fazem parte das ações do PRO Curitiba, considerado o maior plano de investimentos da história do município. O projeto global engloba novas estações-tubo, a pavimentação em concreto da canaleta de ônibus, a criação de um calçadão de concreto no espaço que antes funcionava como pista lenta, além de ciclofaixa, paisagismo moderno e sistema de iluminação renovado.
As frentes de trabalho seguem ativas em diferentes pontos. Na Praça Eufrásio Correia, a implantação do novo calçadão está na reta final, oferecendo melhor trânsito para quem anda a pé ou de bicicleta. Grande parte da calçada em concreto e da ciclofaixa já foi finalizada, acompanhada pelo plantio de 12 mudas de cerejeira-do-japão. As futuras estações-tubo da praça, projetadas para serem as maiores do município, recebem agora os ajustes finais de acabamentos e instalações elétricas.
Cronograma e detalhes do Lote 2.3
O Lote 2.3 abrange a revitalização das avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo — bem em frente à Rodoferroviária —, além da ampliação e reforma das estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária.
Luiz Fernando Jamur, secretário municipal de Obras Públicas, destaca que as obras acontecem para a modernização do transporte coletivo de Curitiba, mas também para melhorar a qualidade de vida dos cidadãos.
“Além de requalificar as avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo e ampliar as estações-tubo da região, o projeto cria melhores condições de circulação para pedestres e ciclistas. O objetivo é aumentar a capacidade operacional dos corredores, contribuir para a redução do tempo de viagem e oferecer mais conforto e acessibilidade aos passageiros”, afirma Jamur.
As intervenções na Avenida Sete de Setembro ao redor da Praça Eufrásio Correia tiveram início em fevereiro, com encerramento previsto para o término deste ano. Por sua vez, a finalização de todo o Lote 2.3 está programada para o término do primeiro trimestre de 2027.
História e importância da Praça Eufrásio Correia
Localizada nas proximidades do Shopping Estação e da Câmara Municipal, a Praça Eufrásio Correia possui tombamento como patrimônio histórico do estado do Paraná. O local surgiu originalmente como o Largo da Estação, constituindo um dos principais polos de crescimento urbano curitibano no final do século 19, impulsionado pela inauguração da ferrovia que conectava a capital ao Porto de Paranaguá.
