O Moegão do Porto de Paranaguá realiza neste domingo (11) a conexão inédita com o primeiro dos 11 terminais privados planejados para o complexo logístico. A infraestrutura fará a ponte entre a Torre 3, localizada na Avenida Portuária, e a estrutura da ALTP, um consórcio estabelecido entre a Louis Dreyfus Company e a Amaggi. A partir dessa integração, a companhia se tornará a pioneira no Corredor de Exportação Leste a operar com granéis movimentados por via férrea.
Avanço da infraestrutura portuária Com 96% da execução finalizada, o empreendimento se destaca como a principal intervenção portuária em andamento no país. O projeto demanda um aporte financeiro superior a R$ 650 milhões, viabilizado por meio de capital próprio da Portos do Paraná em conjunto com repasses do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
Dinâmica operacional e interligações futuras Quando a operação estiver plena, os grãos descarregados pelos trens na moega seguirão por esteiras em galerias suspensas até as torres de distribuição. O sistema integrado permitirá o acionamento de válvulas específicas para direcionar os produtos diretamente para as correias transportadoras de cada empresa parceira.
Além da ALTP, a Cooperativa Cotriguaçu avança nos preparativos para finalizar a própria ligação com a torre do projeto ao longo dos próximos meses.
Interdição na Avenida Portuária Para viabilizar o içamento da estrutura metálica da galeria, a Avenida Portuária passará por um bloqueio total em ambos os sentidos nas proximidades da ALTP. A interrupção do tráfego ocorrerá das 7h às 17h, com possibilidade de adiamento caso ocorram condições climáticas desfavoráveis.
“Os outros terminais já estão elaborando os projetos. Alguns já estão mais avançados, até com previsão de início das obras; outros já submeteram os projetos para análise da Autoridade Portuária. Mas todos já estão trabalhando com foco na interligação”, aponta Bruna Calloni, gerente de engenharia da Portos do Paraná.
Fase de testes e comissionamento no litoral As estruturas físicas registram estágio avançado de conclusão, com galerias metálicas finalizadas e trabalhos concentrados nos acabamentos dos prédios administrativos e de manutenção. A subestação de energia elétrica exclusiva do complexo também recebe os ajustes finais.
A fase de comissionamento foi iniciada com testes a seco para verificar motores, correias, sensores, painéis elétricos, sistemas de ar comprimido e mecanismos de combate a incêndio. As simulações com carga real acontecerão após a energização completa do sistema, subsidiada pela nova subestação. A conclusão de todo o complexo do Moegão está projetada para o mês de dezembro.
